Wer gewinnt in Kiel ?

07. Juni 2002 - Sie werden starten wie die Formel-1 Boliden: Am Samstagmittag gehen die Volvo Ocean-Yachten in Göteborg auf die letzte Etappe. Dann entscheidet sich nicht nur, wer die Weltregatta insgesamt gewinnt – auch die Ehre, die letzte Etappe zu gewinnen, und die Kämpfe um die Plätze drei bis fünf werden die Teams zu Höchstleitungen bis ins Ziel vor Kiel beflügeln. Für die 220 bis 250 Seemeilen sind leichte Winde angesagt. Es wird ein enges Rennen werden – die beiden führenden "Illbruck" und "Assa Abloy" werden sich nicht aus den Augen lassen.

Es wird ein heißer Start am Samstag, auch für die Favoritin und Führende Illbruck, während "Amer Sports One" um den Dritten Platz kämpfen wird (Foto © Daniel Forster / illbruckChallenges)

Schon an der Startlinie werden "Assa Abloy" und "Illbruck" ein Match bis zur Zielinie in der Kieler Förde beginnen: Die Schweden liegen nur fünf Punkte hinter den Leverkusenern. Können sie ihnen ausreißen, erhöht dies die Chancen auf einen Sieg. Und "Illbruck"-Skipper Kostecki wird immer versuchen, dicht an den schwedendranzubeleben, denn er darf nach einer Siegerin Assa nicht als siebter oder achter in Kiel einlaufen. Dann wäre sogar der Gesamtsieg dahin!

Berechnungen

Gewinnt die "Assa Abloy", hat sie 57 Punkte. Wird "Illbruck" sechster, haben beide 57 Punkte. Dann gewinnt die "Assa Abloy" – denn sie hat ein besseres Platz-Verhältnis mit einem Dritten, ( 5, 6, 1, 4, 1, 3, 2, 1) während die "Illbruck" zwei vierte Ränge aufweist ( mit der Serie 1, 1, 4, 1, 2, 4, 1, 4). Wenn die "Illbruck" Siebtte oder Letzte wird, gewinnt Assa die Gesamtführung. Kommt die "Illbruck" als fünfte oder besser nach Kiel – hat sie das Volvo Ocean Race 2002 über alles gewonnen.

Um den Dritten Platz auf dem Podium wird ebenso heiß gekämpft werden: "Tyco", "News Corp." und "Amer Sports One" haben alle 40 Punkte ....

Das letzte Bein der mehr als 32.000 Semeilen langen Regatta um die Welt wird für die Crews, die bereits viel geleistet haben, und die Schiffe – trotzt Materialtausch und guter Vorbereitung - nicht einfach. Auch die Taktiker und Navigatoren sind gefordert. Die leichte Strömung, der angesagte leichte Wind um 12 Knoten wird unter dem Hoch im Norden aus Osten kommen. Dann gehen die 19,50 Meter langen Yachten, die dabei 11 Knoten und mehr segeln, dicht an die teils flache Küste heran – keine einfache Aufgabe selbst für die Profi-Navis.

Ostsee-Navigation zum ablauschen

Für Deutsche Segler ist es besonders interessant, die Profis auf "ihrem" Revier bei der Naiagtion zu verfolgen. Welchen Kurs laufen sie bei welchem Wind, wie nutzen sie die Strömung, wie die Landabdeckungen aus ...? Mit Wetterkarte und dem Kurs auf den Karten können Segler dabei vielleicht noch einiges lernen.

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