The Transat: Virbac entmastet

08. Juni 2004 - Bei der Einhand Transatlanrikregatta The Transat wurde Virbac mit Skipper Jean Pierre Dick bei 50 Knoten Wind von einer Welle einmal um 360 Grad durchgerollt und verlor dabei den Mast. Skipper Dick ist nicht verletzt. Ursache ist ein Tief südlich bis südöstlich von Grönland, das den Yachten harte Sturmbedingungen verschaffte. Skipper Dick war im Boot und ist unverletzt.

Virbac bei den 1000 Milles de Calais (Foto © Gilles Martin-Raget)

Virbac segelte nur unter Sturmfock, als es bei 6 bis 7 Meter Wellen passierte. Nach der Rolle war der Mast in drei Teile zerbrochen, der Baum war gebrochen, und das Dach zum Cockpit hin hatte ein Loch. Dick hat die Reste des Riggs abgetrennt, der Rest des Rumpfes ist unversehrt. Es ist die zweite Entmastung für den 38-jährigen Franzosen mit "Virbac", die 2003 zu Wasser kam. Der umgebaute Trwler des teams "Pindar" ist auf dem Weg zu dem Franzosen, etwa 600 Meilen WNW von Irland.

 

Parlier -  Birch

 

Parliers innovativer Cat Mediatis und (hinten) Mike Birch's (72 Jahre!) Noota 50 Fuß (Foto © dppi/ thetransat.com)

 

Auch Mike Sanderson auf dem Mono Pindar Alphagraphics hatte Probleme: Die Windinstrumente waren abgerissen, die den Autopiloten mit Daten versorgen. Sanderson musste acht Stunden per Hand steuern – ein Boot mit zu viel Segel, weil er die Pinne nicht verlassen konnte, um weiter zu reffen.

 

Der 50-Fuß Trimaran Crepes Whaou! (Franck-Yves Escoffier) musste aufgeben wegen Problemen mit den Schwertern. Damit sind noch 34 von 37 Booten im Rennen.

 

Eisberge!

 

Die Trimarane, an der Spitze Géant mit Vendée-Sieger Desjoyeaux, segeln auf die SO-Spitze Neufundlands zu. Und genau dort ist zwischen 50 und 51 Nord ein Feld von 85 Eisbergen! Die 18-Meter-Monos sind rund 500 meilen hinter den Tris, sie werden etwas südlich der Eisberge nach Boston segeln. Nick Moloney auf der Ex-Kingfisher, jetzt "Skandia", berichtet von wirklich rauen Bedingungen im nördlichen Noratlantik.

 

Skandia Moloney

 

Nick Moloney auf "Skandia", der Ex-Kingfisher von Ellen MacArthur (Foto © dppi / offshoreevents)

 

 

Positionen der Flotte vor der Kenterung (jeweils die 3 vorderen) :

 

ORMA 60 Multis:

1. Geant, Michel Desjoyeaux, 1546 miles to finish

2 Sodebo, Thomas Coville, 27 mi. distance to leader

3. Banque Populaire, Lalou Roucayrol, 46 dtl

5. Groupama, Franck Cammas, 85 dtl

 

IMOCA Open 60 Monohulls:

1. Virbac, Jean-Pierre Dick, 1983 mtf;

2. Ecover, Mike Golding, 15dtl

3. Pindar Alphagraphics, Mike Sanderson, 26 dfl

 

Open 50 Multihulls:

1. Trilogic, Eric Bruneel, 2019 mtf

2. Crepes Whaou!, F. Y. Escofier, 62 dtl

 

Open 50 Monohulls

1. Artforms, Kip Stone, 2173 mtf

2. Wells Fargo - American Pioneer, Joe Harris, 42 dtl.

 

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The Transat – Der Start

 

The Transat – Die besten sind da

 

The Transat – Aufbruchstimmung

 

Die website zur The Transat:

www.thetransat.com

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