07. Januar 2009 - Mit einem voll gesponserten Boot in die 505er Rennjollen-Szene einsteigen und im kommenden Juni bei der Europameisterschaft dabei sein: für ein Nachwuchsteam kann dieser Seglertraum schon bald in Erfüllung gehen. Unterstützt von einem großen deutschen Softwareunternehmen stellt die Klassenvereinigung einen voll ausgestatteten, neuwertigen 505er bereit, der einer talentierten Nachwuchscrew für die ganze Saison zur Verfügung gestellt wird. Das Team muss lediglich die laufenden Kosten aufbringen und sich zur Teilnahme an fünf Ranglistenregatten, darunter Euro und Deutsche Meisterschaft, verpflichten. Interessierte Teams können sich noch bis Ende Januar für dieses Boot bewerben. weiter »

19. Dezember 2008 - Valencia (ESP). Es scheint los zu gehen, heute (18. Dezember 2008) meldete Alinghi: Heute veröffentlichte das AC Management die Teilnehmerliste für den 33. America’s Cup. Die Liste umfasst 19 Teams, acht davon sind neue Einschreibungen. Sämtliche Herausforderer im 32. America’s Cup, mit einer Ausnahme, sind wieder mit dabei. (Anmerkung der Red.: Das ist BMW Oracle USA, die in langem Gerichtsstreit mit Alinghi und den Schweizern in Genf lagen. Auch ein Deutsches Team hat gemeldet !) weiter »

16. Dezember 2008 - Mit großer Mehrheit hat das zuständige Gremium in der ISAF beschlossen, die ISAF Youth Worlds in einer weiteren Bootsklasse auszusegeln. So kommt nun als neue Disziplin „Skiff Open“ hinzu, gesegelt im 29er. Die seit 1971 stattfindende ISAF Jugendweltmeisterschaft stellt das hochrangigste Event im Bereich des Jugendsegelns dar, und wie bei den Olympischen Spielen darf pro Nation nur das beste Team (jeweils männlich/weiblich/mixed) teilnehmen. Die ersten Youth Worlds in denen der 29er fest im Programm ist, werden 2010 in der Türkei stattfinden. weiter »

15. Dezember 2008 - Genf, 13. Dezember 2008. Die für den 33. America´s Cup eingeschriebenen Teams arbeiten weiterhin zusammen mit Titelverteidiger Alinghi und dem spanischen Challenger of Record auf einen Match in Valencia hin, der so schnell wie möglich – entweder 2010 oder 2011 – stattfinden soll Das Protokoll für den 33. America’s Cup wird angepasst und voraussichtlich nächste Woche veröffentlicht. Die Teams haben sich auf drei AC Events in Valencia im Jahr 2009 geeinigt – unabhängig vom Ausgang des laufenden Berufungsverfahrens von BMW Oracle in New York Vertreter der eingeschriebenen Teams (16 sind bereits registriert und sind derzeit im Einschreibe-Verfahren) haben sich heute in Genf für ein weiteres Teilnehmer-Treffen getroffen, das vom America´s-Cup-Defender Alinghi durchgeführt wurde. weiter »

22. September 2008 - Das Match Race Team Hamburg absolviert derzeit ein unglaublich umfangreiches Trainings- und Regattaprogramm. Innerhalb von nur wenigen Tagen nahmen die Seglerinnen an gleich zwei Grade 1-Regatten teil. Anfang September reiste die Mannschaft mit Steuerfrau Silke Hahlbrock und Crew Maren Hahlbrock, Anke Scheuermann und Kerstin Schult zum Yamamay Cup auf dem Ledro See in Norditalien. Gestartet wurde auf Booten vom Typ J22, einer Klasse, mit dem das Match Race Team Hamburg bereits einige Erfahrung hat. Denn seit einigen Wochen verfügt die Mannschaft über zwei entsprechende Trainingsboote, mit denen die Seglerinnen mehrmals in der Woche auf der Kieler Förde trainieren. Zudem steht die J22 als mögliche Bootsklasse für die Match Race-Wettbewerbe bei den Olympischen Spielen 2012 in England zu Diskussion. weiter »

21. Dezember 2008 - Gleich drei Rumpfformen existieren für die Tuna 40, ein 12,20 Meter langes, sehr interessantes Boot, vertrieben von Drettmann. Die Werft ist bekannt für Exploreryachten wie die Bandido 90 und die edlen Elegance-Yachten. Die Tuna 40 mit modernem Rumpf, aber viel nostalgischer Anmutung, ist als Classic (geschlossenens Steuerhaus), als Cabrio (mit halboffenem Steuerhaus) und als Sportivo etwa mit IPS-Antrieb zu haben. Je nach Antrieb geht es mit 19 bis zu 40 Knoten durch die Wellen. weiter »

15. Dezember 2008 - Seit Dezember 2008 hat Hood Yachting Gear einen eigenen Vertrieb für Deutschland ins Leben gerufen. Vertriebsleiter für Deutschland ist Lars Lensing-Hebben. Die Geschichte von „Hood“ Produkten geht auf die frühen 50er Jahre zurück als Ted Hood seine Segelmacherei eröffnete. Fast 60 Jahre Später kann man Hood Sails nahezu überall finden wo gut gesegelt wird. Von den klassischen J-Class Yachten, wie der legendären Endeavour, bis zu den modernen Regattayachten des BT Challenge werden Hood-Produkte überall dort eingesetzt wo höchste Leistung gefordert wird. Das liegt sicherlich nicht nur an den legendären Regattaerfolgen von Ted Hood sondern in erster Linie an den teilweise bahnbrechenden technischen Innovationen für den Segelsport. weiter »

15. Dezember 2008 - LIROS, weltweit einer der führenden Hersteller von Segeltauwerk und der Erfahrung von mehr als 150 Jahren, stellt die perfekte Schot für den Fahrtensegler vor. Die LIROS Dynamic Plus ist die neue Schot aus 100% Dyneema. Dem Fahrtensegler wird es endlich ermöglicht, seine Segel so perfekt wie die Profis trimmen zu können, meint der Hersteller. Die geringe Arbeitsdehnung von weniger als 2% bedeutet in der Praxis, dass ein Nachgeben der Schot bei einer Windbö so gering ausfällt, dass ein Segel seine volle Vortriebskraft behält. weiter »

15. Dezember 2008 - GEONAV, bekannt für seine hochwertigen Kartenplotter und Humminbird, Hersteller von Fishfindern und Echolottechnik, werden ein Jahr nach dem Zusammenschluss durch den Mutterkonzern Johnson Outdoors ab sofort in Deutschland gemeinsam durch GEONAV Deutschland vertreten sein. Auf der boot Düsseldorf – Halle 11, Stand F 24 – präsentiert Johnson Outdoors seine Produktlinien im Marine Elektronik Bereich: GEONAV, Humminbird, dazu die von Cannon und Minn Kota. weiter »

15. Dezember 2008 - Düsseldorf blickt trotz der angespannten Lage in der Weltwirtschaft mit Zuversicht auf die boot 2009, die vom 17. bis 25. Januar im Düsseldorfer Messegelände ihren 40. Geburtstag feiert. "Unter den gegenwärtig schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen zeigt der Messeplatz Düsseldorf als Zentrum der europäischen Märkte seine ganze Stärke. Die internationale Yacht- und Wassersportwirtschaft konzentriert ihre Aktivitäten klar auf die boot. Wir gehen davon aus, dass wir unseren Besuchern auch 2009 einen einmaligen Überblick über den internationalen Markt für Boote, Yachten und Wassersport bieten können. Unberührt von der Finanzkrise und der sich weltweit abschwächenden Konjunktur bleibt die boot selbstverständlich nicht. In Teilbereichen müssen wir Flächenreduzierungen hinnehmen," so Werner Matthias Dornscheidt, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Düsseldorf. weiter »

05. Januar 2009 - Skipper und Skipperinnen blicken jetzt schon sehnsüchtig auf die kommende Saison. Wer segelt und wer Motorboot fährt, kann sich jetzt mit einem Buch als Skipper fit machen, das wir nur wärmstens empfehlen können: Seemannschaft bei gutem und bei hartem Wetter von jenen Profis, die zweifellos über die besten Erfahrungen in unseren Seegebieten verfügen: Den Vorleuten der Seenotretter, der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger DGzRS. „Das Buch der Vorleute – Seemannschaft“ aus dem Bremer Hauschild-Verlag ist mit das Beste, was wir empfehlen können. weiter »

10. September 2008 - Frühzeitiger Anflug im beliebten Wassersport-Revier: Nach Angaben des Kranich-Informationszentrum in Groß Mohrdorf sind die Kraniche etwa eine Woche früher in Mecklenburg-Vorpommern angekommen als im letzten Jahr. Dr. Günter Nowald, Leiter des Kranich-Informationszentrums, führt das immer zeitigere Ankommen der Tiere auf die veränderten Wetterbedingungen zurück. Die Vögel hätten in den letzten zwei Jahren durch die milde Witterung ideale Reisebedingungen. Hinzu komme der frühe Brutbeginn im Frühjahr, wodurch die ersten Vögel im Durchschnitt schon einen halben Monat eher flügge wurden. Schon jetzt befinden sich auf den drei Hauptschlafplätzen im Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft - Großer Werder, Insel Kirr und Udarser Wiek - 5600 Kraniche. weiter »

28. August 2008 - Es braucht viel Liebe zu einem Schiff, zum Schiffbau und zum Segeln, um ein altes Schiff im Originalzustand wieder herzustellen. Und Geld braucht’s auch. Dem Ehepaar Weiss aus Monheim ist es gelungen, eine Traditionsschiff zu erhalten und damit ein gutes – und schönes – Stück maritimer Geschichte. Was sich so einfach liest, nämlich Schiff gekauft, in die Werft geschleppt, mit Hilfe von Sponsoren wieder fit gemacht, das bedeutet sehr sehr viel Arbeit, Einsatz, Durchhaltevermögen. Beim Haikutter „Hansine FN 121“ ist es den Weiss gelungen. Apropos Kaufen: Der Preis war …. ein Pott Kaffee. weiter »

07. Januar 2009 - 19,90 Meter lang, 22 Knoten schnell und nur 1,30 Meter Tiefgang: EISWETTE ist der Name des neuen Seenotkreuzers der DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger). Das knapp 20 Meter lange Spezialschiff ist am Dienstag, dem 6. Januar 2009, in Bremen auf der Weser getauft worden. Mit der Namengebung würdigen die Seenotretter das traditionelle und großzügige Engagement der Bremer Eiswett-Genossen und ihrer Gäste, die beim Stiftungsfest zugunsten der DGzRS spenden. Seit 1928/29 wird dieser Brauch praktiziert. Allein im vergangenen Jahr konnte ein Spenden-Rekordergebnis in Höhe von über 300.000 Euro erzielt werden. weiter »

05. Januar 2009 - Skipper und Skipperinnen blicken jetzt schon sehnsüchtig auf die kommende Saison. Wer segelt und wer Motorboot fährt, kann sich jetzt mit einem Buch als Skipper fit machen, das wir nur wärmstens empfehlen können: Seemannschaft bei gutem und bei hartem Wetter von jenen Profis, die zweifellos über die besten Erfahrungen in unseren Seegebieten verfügen: Den Vorleuten der Seenotretter, der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger DGzRS. „Das Buch der Vorleute – Seemannschaft“ aus dem Bremer Hauschild-Verlag ist mit das Beste, was wir empfehlen können. weiter »

22. Dezember 2008 - Spannend zu lesen, ja doch, auch wenns nach technischen Daten klingt: Die Beschreibung der Kreuzer der Seenotretter, in historischer Reihenfolge von den Autoren Dr. Sven Claußen und Ulf Kaack erklärt, ist gespickt mit Geschichten der mutigen und erfahrenen Seenotretter aus deren Einsätzen. "Die Seenotkreuzer der DGzRS" gibt es inzwischen in drei Bänden, von den Anfängen bis heute, außerdem den Band über die Hermann Marwede, den größten Kreuzer der DGzRS. Alle spannend, informativ und sehr lesenwert - wir haben inzwischen alle ! weiter »