Die Crew der Yates Dos von Yates Alemanes auf der Bavaria 38 ( Foto © Yates Alemanes/ www.bavaria-spain.com )

Die "Yates Dos" segelte bei Arenys de Mar circa 25 Seemeilen nördlich von Barcelona. Der "V Ranc Cup", der gleichzeitig zur spanischen Meisterschaft zählt, wird unter IRC Vermessung gesegelt und in zwei Gruppen der Cruiser-Klasse und der Racer-Klasse ausgetragen. Die 38 Match segelte in der Racer-Klasse.

Trotz des schwachen Windes von nur 4 bis 7 Knoten gelang es der Crew, sich vom Feld abzusetzen und die Wettfahrt mit großem Abstand zu gewinnen. Nach berechneter Zeit landete die sonst so erfolgreiche Farr 38 ganze acht Minuten hinter der 38 Match. Auch die modernen Carbonschiffe wie etwa die Sinergias 36 und 40 oder die Prototypen ILC 40 sahen die Match nur von hinten, freute sich die Crew, die Konkurrenz schaffte es erst mit einigen Minuten Echtzeit nach der Bavaria Match 38 Yates Dos über die Ziellinie. Auch die Jeannaus und Beneteaus, so Bavaria, in der Criuser Klasse wurden von der Match 38 regelrecht überlaufen.

Als nächste Wettfahrt der Yates dos ist für die Mitte Oktober stattfindende IMS-Regatta Palma-Andratx-Palma geplant.

Kommentar von Seglermagazin.de zu dem Begriff Criuser-Racer:

Warum man das unsinnerweise Criuser Racer nennt, ist unbekannt. Die Werbestrategen solltes das umtaufen: Ein Produkt, dass zwei gegensätzliche Kunden-Forderungen gleichzeitig erfüllt, kann keiner der Forderungen wirklich gerecht werden. Mich würde das nachdenklich stimmen. Was nicht heisst, dass regattataugliche Fahrtenyachten oder fahrtentaugliche Regattayachten schlecht sein müssen. Nur der Begriff ist doof.